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La ESA utilizará un cohete Vega-C en lugar de una Soyuz para lanzar el satélite Sentinel-1C


Por @Wicho — 9 de abril de 2022

Impresión artística de un Vega-C en el espacio – Arianespace
Impresión artística de un Vega-C en el espacio – Arianespace

Una de las primeras reacciones rusas a las sanciones adoptadas por la Unión Europea contra Rusia por la invasión de Ucrania fue la retiro del personal de Roscosmos del puerto espacial de Kourou en la Guayana Francesa. Este impide el lanzamiento de cohetes Soyuz-ST, uno de los cuales estaba programado para lanzar el satélite ambiental Sentinel-1C. Así, la Agencia Espacial Europea (ESA), que opera los lanzamientos del satélite Sentinel para la Comisión Europea, decidió que lo lanzaré en un Vega-C de Arienespace.

Él Vega-C esto es una evolución de vegael lanzador más pequeño disponible para Arianespace que, a decir verdad, sufrió dos fracasos en su corta carrera. Incorpora motores más potentes en la primera, segunda y cuarta etapa, aunque mantiene la tercera etapa del Vega. será capaz de poner hasta 2.300 kg en órbita terrestre bajaque significa uno aumento del 60% sobre Las Vegas. Su primer lanzamiento está previsto para 2022, aunque Sentinel-1C está previsto para la primera mitad de 2023. Uno de los principales clientes de Vega-C será el avión espacial reutilizable Space Rider.

Un problema adicional a los habituales en el desarrollo de cualquier cohete es que la cuarta etapa de Vega, conocida como Módulo Superior Actitud Vernier (AVUM, Módulo Vernier Superior de [control de] actitud), como el AVUM+ del VUM-C, utiliza un motor RD-843. Y este motor está hecho por la empresa ucraniana. Yuzhmash, con sede en Dnipro. Así, con la invasión rusa, el suministro de estos motores a Avio, la empresa que fabrica los AVUM y AVUM+, parece cuando menos problemático, lo que puede no influir tanto en la entrada en servicio de los Vega-C, ya que hay motores ya entregados, pero su uso continuo.

Impresión artística de un Sentinel-1 en órbita
Impresión artística de un Sentinel-1 en órbita

Sentinel-1 captura imágenes de la superficie terrestre y oceánica de Europa, Canadá y las regiones polares casi en tiempo real, en cualquier momento del día o de la noche y en todas las condiciones meteorológicas, gracias al uso de radar, que permite observar a través de las nubes. y en la oscuridad. Para ello utilizan un Radar de Apertura Sintética Banda C, lo que significa que aunque la antena del satélite no se mueva, es capaz de dirigir el haz del radar a puntos que no necesariamente se encuentran por debajo de ella.

permitir con ellos detectar y monitorear derrames de petróleo y su evolución, estudiar la témpanos de hielodetectar el desplazamientos de la superficie terrestreanalizar el usos de la tierray seguir contribuyendo a la navegación marítima con su capacidad para barcos spot.

ya estan en orbita Centinela-1A es el 1B, ambos lanzados por Soyuz ST. Y dados sus buenos resultados, la idea era lanzar al menos dos más, 1C y 1D, para hacerlos volar 90º entre sí en sus órbitas, para obtener mayor frecuencia de visitas de regreso sobre cualquiera de los puntos del planeta que quedan dentro de su área de cobertura.

Pero 1B falló hace unos meses s todavía no sé por qué. Entonces, con el lanzamiento de 1C, se recuperará la capacidad perdida, suponiendo que 1B no se pueda reactivar. Pero lo que es más preocupante, las causas de la falla de 1B aún no están claras, por lo que, dependiendo de lo que se descubra, el lanzamiento de 1C aún debería retrasarse en caso de que sea necesario realizar alguna modificación para que no sufra la misma falla.

El Programa Copernicus, que opera los satélites Sentinel, se ha convertido en los últimos años en el proveedor líder mundial de datos de observación de la Tierra. Está en Twitter como @CopernicusEU.

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